En mitad de la tragedia en Adamuz, se coló una imagen asombrosa: decenas de folios quedaron atrapados en las vías, entre los trenes Iryo y Alvia, con anotaciones manuscritas sobre tragedias, emergencias y catástrofes. Hace justo seis meses, el destino quiso colocar el pasado 18 de enero entre los cadáveres, las maletas y los raíles, unas páginas con frases y esquemas que describían cómo actuar en caso de desastres. La primera comitiva de los responsables de Emergencias que atravesó los 800 metros que separaban ambos trenes se topó esa noche con las páginas, y se quedaron atónitos ante esta sincronía casi lírica, digna de un relato de Paul Auster.. Seguir leyendo
En mitad de la tragedia en Adamuz, se coló una imagen asombrosa: decenas de folios quedaron atrapados en las vías, entre los trenes Iryo y Alvia, con anotaciones manuscritas sobre tragedias, emergencias y catástrofes. Hace justo seis meses, el destino quiso colocar el pasado 18 de enero entre los cadáveres, las maletas y los raíles, unas páginas con frases y esquemas que describían cómo actuar en caso de desastres. La primera comitiva de los responsables de Emergencias que atravesó los 800 metros que separaban ambos trenes se topó esa noche con las páginas, y se quedaron atónitos ante esta sincronía casi lírica, digna de un relato de Paul Auster.. Seguir leyendo
Los folios detallaban cómo abordar catástrofes y emergencias y quedaron atrapados entre los dos trenes siniestrados Iryo y Alvia
