También se deshace del 20,6% que tiene en Rimac Group, un grupo croata fundado con el objetivo de ser pionero en la fabricación de deportivos eléctricos
Porschereduce su apuesta por los deportivos eléctricos. El fabricante alemán de coches deportivos ha vendido su participación del 45% en Bugatti Rimac -joint venture propietaria de Bugatti con la empresa de deportivos eléctricos Rimac- y del 20,6% en Rimac Group a un consorcio internacional de inversores liderados por HOF Capital, con sede en Nueva York. No obstante, por ahora se desconocen los datos financieros de la operación, ya que las partes han acordado no dar a conocer las cifras de la operación. La venta podría cerrarse a lo largo de 2026, pero dependerá de la autorizaciones regulatorias.. Porsche y Rimac Group crearon en 2021 la sociedad de riesgo compartido entre el fabricante de deportivos Bugatti y la croata Rimac con sede en la localidad de Sveta Nedelja (Croacia). En esta sociedad de riesgo compartido Rimac tiene una participación del 55% en Bugatti y Porsche (del grupo Volkswagen) del 45%. Asimismo Porsche tiene una participación del 20,6 % en Rimac Group.. En el consorcio de inversores comprador está BlueFive Capital como mayor inversor y también un grupo de inversores institucionales de EE UU y la Unión Europea (UE). Una vez cerrada la venta, Rimac Group prevé tomar el control de Bugatti Rimac y establecer una colaboración estratégica con HOF Capital y BlueFive Capital. HOF Capital será junto con Mate Rimac, fundador de Rimac y consejero delegado de Bugatti Rimac, el mayor accionista de Rimac Group.. «Con la creación de la sociedad de riesgo compartido Bugatti Rimac, junto con Rimac Group, hemos establecido con éxito la base para el futuro de Bugatti», ha dicho el consejero delegado de Porsche, Michael Leiters. La venta de nuestra participación se enmarca en un intento de que Porsche se enfoque en su negocio principal», añadió. Leiters. Mate Rimac ha afirmado que Porsche fue un socio decisivo y que ahora espera con interés trabajar con nuevos socios. «Ahora contamos con una estructura que nos permite ejecutar nuestra visión a largo plazo con mayor rapidez», declaró.. Porsche, que es una marca del grupo Volkswagen, entró en 2018 como inversor en Rimac, que fue fundada por Mate Rimac en 2009 y tiene su sede en Sveta Nedelja cerca de Zagreb. Rimac Automobili desarrolla y produce superdeportivos eléctricos con hasta 2.000 PS (caballos) y una velocidad de más de 400 km/h y suministra componentes de alto rendimiento a otros fabricantes de eléctricos. Por su parte, Rimac, un grupo croata fundado con el objetivo de ser pionero en la fabricación de deportivos eléctricos, produce el Nevera y su variante Nevera R, que es el eléctrico más rápido del mundo.
Porschereduce su apuesta por los deportivos eléctricos. El fabricante alemán de coches deportivos ha vendido su participación del 45% en Bugatti Rimac -joint venture propietaria de Bugatti con la empresa de deportivos eléctricos Rimac- y del 20,6% en Rimac Group a un consorcio internacional de inversores liderados por HOF Capital, con sede en Nueva York. No obstante, por ahora se desconocen los datos financieros de la operación, ya que las partes han acordado no dar a conocer las cifras de la operación. La venta podría cerrarse a lo largo de 2026, pero dependerá de la autorizaciones regulatorias.. Porsche y Rimac Group crearon en 2021 la sociedad de riesgo compartido entre el fabricante de deportivos Bugatti y la croata Rimac con sede en la localidad de Sveta Nedelja (Croacia). En esta sociedad de riesgo compartido Rimac tiene una participación del 55% en Bugatti y Porsche (del grupo Volkswagen) del 45%. Asimismo Porsche tiene una participación del 20,6 % en Rimac Group.. En el consorcio de inversores comprador está BlueFive Capital como mayor inversor y también un grupo de inversores institucionales de EE UU y la Unión Europea (UE). Una vez cerrada la venta, Rimac Group prevé tomar el control de Bugatti Rimac y establecer una colaboración estratégica con HOF Capital y BlueFive Capital. HOF Capital será junto con Mate Rimac, fundador de Rimac y consejero delegado de Bugatti Rimac, el mayor accionista de Rimac Group.. «Con la creación de la sociedad de riesgo compartido Bugatti Rimac, junto con Rimac Group, hemos establecido con éxito la base para el futuro de Bugatti», ha dicho el consejero delegado de Porsche, Michael Leiters. La venta de nuestra participación se enmarca en un intento de que Porsche se enfoque en su negocio principal», añadió. Leiters. Mate Rimac ha afirmado que Porsche fue un socio decisivo y que ahora espera con interés trabajar con nuevos socios. «Ahora contamos con una estructura que nos permite ejecutar nuestra visión a largo plazo con mayor rapidez», declaró.. Porsche, que es una marca del grupo Volkswagen, entró en 2018 como inversor en Rimac, que fue fundada por Mate Rimac en 2009 y tiene su sede en Sveta Nedelja cerca de Zagreb. Rimac Automobili desarrolla y produce superdeportivos eléctricos con hasta 2.000 PS (caballos) y una velocidad de más de 400 km/h y suministra componentes de alto rendimiento a otros fabricantes de eléctricos. Por su parte, Rimac, un grupo croata fundado con el objetivo de ser pionero en la fabricación de deportivos eléctricos, produce el Nevera y su variante Nevera R, que es el eléctrico más rápido del mundo.
