La compañía reconoce que la medida podría afectar al turismo
Royal Air Maroc (RAM) podría verse obligada a cerrar algunas rutas debido al continuo aumento de los precios del queroseno, en especial las recién inauguradas o que se inaugurarán próximamente, entre ellas las que conectan Marruecos con Dubái (Emiratos Árabes Unidos) y Doha (capital de Catar), ya cerradas.. La decisión afecta a las rutas que están experimentando una disminución de la rentabilidad y se ajusta a una tendencia global de las aerolíneas, la mayoría de las cuales han empezado a plantearse la eliminación de rutas para ahorrar en el consumo de queroseno, cuyo precio ha aumentado.. Los medios de comunicación informaron de un aumento en el precio del combustible para aviones que superó con creces el 100% en comparación con el precio anterior al inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.. La página web de la BBC afirmaba: «A principios de abril, el precio del combustible estándar para aviones en Europa alcanzó un máximo histórico de 1.838 dólares (1.387 libras esterlinas) por tonelada, en comparación con los 831 dólares anteriores al inicio de la guerra». Las aerolíneas internacionales, a su vez, «podrían cancelar vuelos a Marruecos», lo que podría afectar negativamente al turismo en el país, recuerda Hespress.
Royal Air Maroc (RAM) podría verse obligada a cerrar algunas rutas debido al continuo aumento de los precios del queroseno, en especial las recién inauguradas o que se inaugurarán próximamente, entre ellas las que conectan Marruecos con Dubái (Emiratos Árabes Unidos) y Doha (capital de Catar), ya cerradas.. La decisión afecta a las rutas que están experimentando una disminución de la rentabilidad y se ajusta a una tendencia global de las aerolíneas, la mayoría de las cuales han empezado a plantearse la eliminación de rutas para ahorrar en el consumo de queroseno, cuyo precio ha aumentado.. Los medios de comunicación informaron de un aumento en el precio del combustible para aviones que superó con creces el 100% en comparación con el precio anterior al inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.. La página web de la BBC afirmaba: «A principios de abril, el precio del combustible estándar para aviones en Europa alcanzó un máximo histórico de 1.838 dólares (1.387 libras esterlinas) por tonelada, en comparación con los 831 dólares anteriores al inicio de la guerra». Las aerolíneas internacionales, a su vez, «podrían cancelar vuelos a Marruecos», lo que podría afectar negativamente al turismo en el país, recuerda Hespress.
