La aerolínea inaugura en Madrid su mayor hangar de mantenimiento tras invertir 25 millones de euros
Ryanair vuelve a preparar la tijera para recortar más capacidad en los aeropuertos regionales. La aerolínea irlandesa ha advertido hoy de que las tarifas que Aena cobra a las compañías por el uso de sus aeropuertos son excesivas en el caso de estas instalaciones y limitan su capacidad de crecimiento, por lo que ha insistido en que sopesa acometer nuevos recortes de capacidad.. Así lo ha asegurado su consejero delegado, Eddie Wilson, durante la inauguración de su mayor hangar de mantenimiento, que se ubicará en Madrid, donde Ryanair no tiene previsto en todo caso tocar su capacidad.. Wilson ha vuelto a insistir en que la política tarifaria del gestor de los aeropuertos españoles es anticompetitiva, por lo que ha asegurado que su capacidad de crecimiento en el país «se está quedando sin margen» debido a los elevados costes de acceso a los aeropuertos.. La propuesta de Aena de subir las tarifas un 21% (sin inflación) en los próximos cinco años, según los cálculos de Ryanair, socavará la competitividad y convertirá a España en un destino turístico de alto coste «cerrado al crecimiento económico y la creación de empleo».. Por ello, la línea aérea de bajo coste irlandesa ha insistido en que se plantea reducir más capacidad en los aeropuertos regionales en España en la temporada de invierno 2026-2027, después de haber recortado tres millones de asientos desde el verano de 2024 en sucesivos ajustes, si bien su oferta total no ha menguado al incrementarse en otros puntos como la propia Madrid.. El directivo irlandés ha inaugurado hoy, acompañado por el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, su mayor hangar de mantenimiento, que está ubicado en la zona industrial del aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que ha invertido 25 millones de euros y que creará 700 empleos cualificados.. El hangar, que tiene una superficie de 22.000 metros cuadrados, tiene capacidad para siete aviones y se suma al otro centro de mantenimiento que tiene Ryanair también en Barajas y a otro en Sevilla, que tiene capacidad para atender cinco aviones. Ryanair aspira a contar con una flota de 800 aviones, por lo que estas instalaciones están llamadas a jugar un papel crucial en su operativa.. En el centro inaugurado hoy miércoles se realizan revisiones rutinarias y trabajos de ingeniería más especializados por personal de alta cualificación, entre ellos ingenieros, mecánicos y personal de apoyo.
Ryanair vuelve a preparar la tijera para recortar más capacidad en los aeropuertos regionales. La aerolínea irlandesa ha advertido hoy de que las tarifas que Aena cobra a las compañías por el uso de sus aeropuertos son excesivas en el caso de estas instalaciones y limitan su capacidad de crecimiento, por lo que ha insistido en que sopesa acometer nuevos recortes de capacidad.. Así lo ha asegurado su consejero delegado, Eddie Wilson, durante la inauguración de su mayor hangar de mantenimiento, que se ubicará en Madrid, donde Ryanair no tiene previsto en todo caso tocar su capacidad.. Wilson ha vuelto a insistir en que la política tarifaria del gestor de los aeropuertos españoles es anticompetitiva, por lo que ha asegurado que su capacidad de crecimiento en el país «se está quedando sin margen» debido a los elevados costes de acceso a los aeropuertos.. La propuesta de Aena de subir las tarifas un 21% (sin inflación) en los próximos cinco años, según los cálculos de Ryanair, socavará la competitividad y convertirá a España en un destino turístico de alto coste «cerrado al crecimiento económico y la creación de empleo».. Por ello, la línea aérea de bajo coste irlandesa ha insistido en que se plantea reducir más capacidad en los aeropuertos regionales en España en la temporada de invierno 2026-2027, después de haber recortado tres millones de asientos desde el verano de 2024 en sucesivos ajustes, si bien su oferta total no ha menguado al incrementarse en otros puntos como la propia Madrid.. El directivo irlandés ha inaugurado hoy, acompañado por el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, su mayor hangar de mantenimiento, que está ubicado en la zona industrial del aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que ha invertido 25 millones de euros y que creará 700 empleos cualificados.. El hangar, que tiene una superficie de 22.000 metros cuadrados, tiene capacidad para siete aviones y se suma al otro centro de mantenimiento que tiene Ryanair también en Barajas y a otro en Sevilla, que tiene capacidad para atender cinco aviones. Ryanair aspira a contar con una flota de 800 aviones, por lo que estas instalaciones están llamadas a jugar un papel crucial en su operativa.. En el centro inaugurado hoy miércoles se realizan revisiones rutinarias y trabajos de ingeniería más especializados por personal de alta cualificación, entre ellos ingenieros, mecánicos y personal de apoyo.
