Lamentan el «desinterés institucional» tras cuatro años sin reuniones y exigen una financiación «estable y justa» y dudan de que Óscar Puente les vaya a escuchar
Los consejeros de Transportes de las comunidades autónomas gobernadas por el PP han criticado la falta de diálogo del Ministerio de Transportes y de su titular Óscar Puente con las regiones y han denunciado el «abandono» de las infraestructuras ferroviarias y viarias. Así se han pronunciado en declaraciones a los medios de comunicación antes del inicio de la Conferencia Sectorial de Transportes, la primera que se celebra desde 2022, en la que el Ministerio abordará el Plan Social para el Clima, el desarrollo reglamentario de la Ley de Movilidad Sostenible y el programa del abono único.En este sentido, el consejero gallego Diego Calvo, que ha ejercido como portavoz de los gobiernos autonómicos del PP, ha lamentado que la reunión llegue tras cuatro años sin convocarse y ha acusado al Ministerio de mostrar un «desinterés institucional» hacia las comunidades autónomas. «Algunas comunidades han tenido que recurrir también a la justicia, como la Comunidad de Madrid, para pedir la convocatoria de esta conferencia sectorial». Asimismo, ha criticado que el orden del día inicial no incluyera asuntos que consideran «fundamentales», como el estado del ferrocarril y de la red estatal de carreteras, el mapa concesional del transporte por autobús o la financiación del sistema.Calvo ha confiado en que el ministro de Transportes, Óscar Puente, acuda con «ánimo de dialogar» y, sobre todo, de «escuchar» a las autonomías, recordando que son las administraciones que gestionan buena parte de las competencias en materia de movilidad. «Lo que queremos es claridad, ser escuchados y pasar de las palabras a los hechos de una vez», han zanjado los ‘populares’ ante lo que consideran una comunicación que actualmente no es «ni fluida ni sencilla» con el departamento de Puente.Uno de los asuntos en los que más han coincidido los consejeros del PP ha sido en denunciar el deterioro de las infraestructuras ferroviarias y de las carreteras de titularidad estatal. Así, Andalucía ha denunciado el «abandono» de la red de ferrocarril y ha reclamado un plan de inversiones para mejorar tanto las infraestructuras como la fiabilidad de los servicios, además de exigir actuaciones en varios ejes viarios de la comunidad. En la misma línea, Castilla y León ha reclamado más frecuencias ferroviarias, mejores conexiones y un refuerzo de las infraestructuras estatales, mientras que Galicia ha llegado a calificar de «desastroso» el estado de la red nacional de carreteras.Otro de los puntos de coincidencia entre las comunidades ha sido la necesidad de contar con una financiación «estable» para el transporte público y con un reparto de fondos que tenga en cuenta las características de cada territorio. «Esperemos no tener que esperar hasta el 28 de diciembre, como cada año, como un buen día de los inocentes, para saber con qué financiación contamos», ha ironizado el consejero balear. En este sentido, Baleares ha reclamado conocer con antelación la financiación estat
Los consejeros de Transportes de las comunidades autónomas gobernadas por el PP han criticado la falta de diálogo del Ministerio de Transportes y de su titular Óscar Puente con las regiones y han denunciado el «abandono» de las infraestructuras ferroviarias y viarias. Así se han pronunciado en declaraciones a los medios de comunicación antes del inicio de la Conferencia Sectorial de Transportes, la primera que se celebra desde 2022, en la que el Ministerio abordará el Plan Social para el Clima, el desarrollo reglamentario de la Ley de Movilidad Sostenible y el programa del abono único. En este sentido, el consejero gallego Diego Calvo, que ha ejercido como portavoz de los gobiernos autonómicos del PP, ha lamentado que la reunión llegue tras cuatro años sin convocarse y ha acusado al Ministerio de mostrar un «desinterés institucional» hacia las comunidades autónomas. «Algunas comunidades han tenido que recurrir también a la justicia, como la Comunidad de Madrid, para pedir la convocatoria de esta conferencia sectorial». Asimismo, ha criticado que el orden del día inicial no incluyera asuntos que consideran «fundamentales», como el estado del ferrocarril y de la red estatal de carreteras, el mapa concesional del transporte por autobús o la financiación del sistema. Calvo ha confiado en que el ministro de Transportes, Óscar Puente, acuda con «ánimo de dialogar» y, sobre todo, de «escuchar» a las autonomías, recordando que son las administraciones que gestionan buena parte de las competencias en materia de movilidad. «Lo que queremos es claridad, ser escuchados y pasar de las palabras a los hechos de una vez», han zanjado los ‘populares’ ante lo que consideran una comunicación que actualmente no es «ni fluida ni sencilla» con el departamento de Puente. Uno de los asuntos en los que más han coincidido los consejeros del PP ha sido en denunciar el deterioro de las infraestructuras ferroviarias y de las carreteras de titularidad estatal. Así, Andalucía ha denunciado el «abandono» de la red de ferrocarril y ha reclamado un plan de inversiones para mejorar tanto las infraestructuras como la fiabilidad de los servicios, además de exigir actuaciones en varios ejes viarios de la comunidad. En la misma línea, Castilla y León ha reclamado más frecuencias ferroviarias, mejores conexiones y un refuerzo de las infraestructuras estatales, mientras que Galicia ha llegado a calificar de «desastroso» el estado de la red nacional de carreteras. Otro de los puntos de coincidencia entre las comunidades ha sido la necesidad de contar con una financiación «estable» para el transporte público y con un reparto de fondos que tenga en cuenta las características de cada territorio. «Esperemos no tener que esperar hasta el 28 de diciembre, como cada año, como un buen día de los inocentes, para saber con qué financiación contamos», ha ironizado el consejero balear. En este sentido, Baleares ha reclamado conocer con antelación la financiación e
