Un trozo de raíl sobre la vía es la principal teoría de la fiscalía de Rouen para explicar el descarrilamiento del tren regional exprés (TER) que viajaba de Rouen a Caen el viernes por la noche cerca de Cléon (Seine-Maritime). El accidente dejó 44 heridos de los 186 pasajeros , según las últimas cifras, entre ellos una joven que fue trasladada al hospital en estado crítico. El viernes por la noche se inició una investigación que ha sido encomendada al departamento de investigación criminal de Rouen.
«En esta etapa, la hipótesis principal apunta a la presencia de un trozo de raíl en una de las vías, lo que podría ser la causa del descarrilamiento», declaró la fiscalía en un comunicado de prensa. «Se desconocen los motivos de esta presencia y deberán ser determinados por la investigación».
Según Hervé Morin, presidente de la región de Normandía, los primeros resultados de la investigación apuntan a un «acto malicioso» . «Lo que es seguro es que un tren pasó una hora antes y no había nada allí», declaró a Ouest-France, citando declaraciones de trabajadores ferroviarios. «El tren no terminó allí por casualidad».
«Lo que quiero es que tengamos un procedimiento legal sumamente riguroso y que podamos averiguar quién es el responsable de este acto, si es que realmente lo es». Según los trabajadores ferroviarios que acudieron al lugar, cuyas declaraciones él transmitió, «había una barra de hierro en la vía, que creemos que era un raíl, extremadamente pesada, de unos 300 kg» . «El impacto fue extremadamente violento», declaró a los periodistas.
La joven, que sufrió heridas graves, está ingresada en el Hospital Universitario de Rouen y su estado no reviste gravedad, según declaró el el ministro de Transportes, Philippe Tabarot. De los heridos leves, 26 fueron atendidos el viernes en cuatro centros sanitarios de Rouen, 21 pudieron regresar a casa durante la noche y cinco siguen recibiendo tratamiento.
El descarrilamiento se produjo alrededor de las 19:45 entre las localidades de Cléon y Tourville-la-Rivière, cerca de la fábrica Renault. El prefecto de Seine-Maritime activó el centro de operaciones departamental (COD) a las 20:00 y puso en marcha el plan de respuesta a emergencias (NOVI) del ORSEC, que coordina los esfuerzos de respuesta ante un gran número de heridos. Se desplegó un importante contingente de bomberos, junto con agentes de la policía y equipos de la red de la SNCF. El servicio de trenes TER permanece suspendido en ambos sentidos entre Rouen y Elbeuf(Actu17).
Un trozo de raíl sobre la vía es la principal teoría de la fiscalía de Rouen para explicar el descarrilamiento del tren regional exprés (TER) que viajaba de Rouen a Caen el viernes por la noche cerca de Cléon (Seine-Maritime). El accidente dejó 44 heridos de los 186 pasajeros , según las últimas cifras, entre ellos una joven que fue trasladada al hospital en estado crítico. El viernes por la noche se inició una investigación que ha sido encomendada al departamento de investigación criminal de Rouen.. «En esta etapa, la hipótesis principal apunta a la presencia de un trozo de raíl en una de las vías, lo que podría ser la causa del descarrilamiento», declaró la fiscalía en un comunicado de prensa. «Se desconocen los motivos de esta presencia y deberán ser determinados por la investigación».. Según Hervé Morin, presidente de la región de Normandía, los primeros resultados de la investigación apuntan a un «acto malicioso» . «Lo que es seguro es que un tren pasó una hora antes y no había nada allí», declaró a Ouest-France, citando declaraciones de trabajadores ferroviarios. «El tren no terminó allí por casualidad».. «Lo que quiero es que tengamos un procedimiento legal sumamente riguroso y que podamos averiguar quién es el responsable de este acto, si es que realmente lo es». Según los trabajadores ferroviarios que acudieron al lugar, cuyas declaraciones él transmitió, «había una barra de hierro en la vía, que creemos que era un raíl, extremadamente pesada, de unos 300 kg» . «El impacto fue extremadamente violento», declaró a los periodistas.. La joven, que sufrió heridas graves, está ingresada en el Hospital Universitario de Rouen y su estado no reviste gravedad, según declaró el el ministro de Transportes, Philippe Tabarot. De los heridos leves, 26 fueron atendidos el viernes en cuatro centros sanitarios de Rouen, 21 pudieron regresar a casa durante la noche y cinco siguen recibiendo tratamiento.. El descarrilamiento se produjo alrededor de las 19:45 entre las localidades de Cléon y Tourville-la-Rivière, cerca de la fábrica Renault. El prefecto de Seine-Maritime activó el centro de operaciones departamental (COD) a las 20:00 y puso en marcha el plan de respuesta a emergencias (NOVI) del ORSEC, que coordina los esfuerzos de respuesta ante un gran número de heridos. Se desplegó un importante contingente de bomberos, junto con agentes de la policía y equipos de la red de la SNCF. El servicio de trenes TER permanece suspendido en ambos sentidos entre Rouen y Elbeuf(Actu17).
Un rail atravesado en la vía pudo provocar el siniestro, que dejó 44 heridos de los 186 pasajeros
Un trozo de raíl sobre la vía es la principal teoría de la fiscalía de Rouen para explicar el descarrilamiento del tren regional exprés (TER) que viajaba de Rouen a Caen el viernes por la noche cerca de Cléon (Seine-Maritime). El accidente dejó 44 heridos de los 186 pasajeros , según las últimas cifras, entre ellos una joven que fue trasladada al hospital en estado crítico. El viernes por la noche se inició una investigación que ha sido encomendada al departamento de investigación criminal de Rouen.. «En esta etapa, la hipótesis principal apunta a la presencia de un trozo de raíl en una de las vías, lo que podría ser la causa del descarrilamiento», declaró la fiscalía en un comunicado de prensa. «Se desconocen los motivos de esta presencia y deberán ser determinados por la investigación».. Según Hervé Morin, presidente de la región de Normandía, los primeros resultados de la investigación apuntan a un «acto malicioso» . «Lo que es seguro es que un tren pasó una hora antes y no había nada allí», declaró a Ouest-France, citando declaraciones de trabajadores ferroviarios. «El tren no terminó allí por casualidad».. «Lo que quiero es que tengamos un procedimiento legal sumamente riguroso y que podamos averiguar quién es el responsable de este acto, si es que realmente lo es». Según los trabajadores ferroviarios que acudieron al lugar, cuyas declaraciones él transmitió, «había una barra de hierro en la vía, que creemos que era un raíl, extremadamente pesada, de unos 300 kg» . «El impacto fue extremadamente violento», declaró a los periodistas.. La joven, que sufrió heridas graves, está ingresada en el Hospital Universitario de Rouen y su estado no reviste gravedad, según declaró el el ministro de Transportes, Philippe Tabarot. De los heridos leves, 26 fueron atendidos el viernes en cuatro centros sanitarios de Rouen, 21 pudieron regresar a casa durante la noche y cinco siguen recibiendo tratamiento.. El descarrilamiento se produjo alrededor de las 19:45 entre las localidades de Cléon y Tourville-la-Rivière, cerca de la fábrica Renault. El prefecto de Seine-Maritime activó el centro de operaciones departamental (COD) a las 20:00 y puso en marcha el plan de respuesta a emergencias (NOVI) del ORSEC, que coordina los esfuerzos de respuesta ante un gran número de heridos. Se desplegó un importante contingente de bomberos, junto con agentes de la policía y equipos de la red de la SNCF. El servicio de trenes TER permanece suspendido en ambos sentidos entre Rouen y Elbeuf(Actu17).
