El consejero delegado de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, lo denunciaba públicamente el pasado 13 de julio: “Sufrimos mucho robo de cable. Este año, han robado el doble que en 2025”. Atendiendo al ritmo de sustracciones de las últimas semanas, Playà quizás se quedó corto. El tramo ferroviario entre Estació de França en Barcelona y la bifurcación de Glòries-Clot (especialmente en los espacios abiertos de las vías a la altura de la Meridiana, entre las calles Álava y Zamora) se han convertido, este septiembre, en el verdadero talón de Aquiles de Adif. En este segmento se han producido seis robos de cobre en solo diez días, provocando cancelaciones y retrasos en diferentes líneas y agravando la crisis crónica de Rodalies. Mossos reconoce una “especial incidencia de robos de cable” y ha anunciado un despliegue especial, junto con efectivos de seguridad privada, para tratar de blindar la infraestructura.. Seguir leyendo
El consejero delegado de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, lo denunciaba públicamente el pasado 13 de julio: “Sufrimos mucho robo de cable. Este año, han robado el doble que en 2025”. Atendiendo al ritmo de sustracciones de las últimas semanas, Playà quizás se quedó corto. El tramo ferroviario entre Estació de França en Barcelona y la bifurcación de Glòries-Clot (especialmente en los espacios abiertos de las vías a la altura de la Meridiana, entre las calles Álava y Zamora) se han convertido, este septiembre, en el verdadero talón de Aquiles de Adif. En este segmento se han producido seis robos de cobre en solo diez días, provocando cancelaciones y retrasos en diferentes líneas y agravando la crisis crónica de Rodalies. Mossos reconoce una “especial incidencia de robos de cable” y ha anunciado un despliegue especial, junto con efectivos de seguridad privada, para tratar de blindar la infraestructura.. Nadie sabe explicar muy bien por qué, pero Cataluña encabeza el ranking de este tipo de sucesos en las infraestructuras ferroviarias. En el primer semestre de 2026 —de enero a junio— Adif presentó 409 denuncias por robo de cable en la red ferroviaria de toda España. El 37,8% de estas denuncias corresponde a sustracciones cometidas en territorio catalán, lo que supone que 154 denuncias fueron presentadas por robos realizados en Cataluña.. El robo de este miércoles en la estación de França ha vuelto a provocar —por enésima vez— problemas en la circulación de la R2 Sud (la que va de Sant Vicenç de Calders hasta Estació de França pasando por Sitges, Castelldefels y El Prat) y de los trenes regionales del sur. Con el de este miércoles ya son seis los robos registrados en los últimos diez días en este mismo tramo.. Pero los robos no son exclusivos de esta zona. La R3 (la línea que une l’Hospitalet con Puigcerdà pasando por Granollers o Vic) lleva en obras desde octubre. Desde enero, y con la línea la mayor parte del tiempo anulada, se han cometido 63 robos de cable. Es tal el perjuicio provocado en la línea que el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunció el pasado 10 de septiembre una partida extraordinaria de 17 millones de euros para comprar 70 kilómetros de cable para la R3.. El robo de este miércoles, en la estación de França, ha obligado a reducir la oferta de la R2 Sud durante varias horas. En este punto, la semana pasada se registraron cinco sustracciones de cable: el lunes 7, martes 8, miércoles 9, viernes 11 y sábado 12 de septiembre. Todos los robos provocaron incidencias que obligaron a reducir frecuencias, alteraron la circulación y generaron retrasos para los usuarios durante varios días consecutivos.. Después de media docena de robos en Estació de França, tanto Mossos d’Esquadra como Adif se han visto obligados a mover ficha. Los Mossos d’Esquadra y los agentes de seguridad privada contratados por Adif han anunciado que reforzarán, a partir de este miércoles por la noche, la vigilancia en el tramo que va desde esa estación a la plaza de las Glòries. La policía autonómica ha emitido un comunicado admitiendo que existe una “especial incidencia de robos de cable” en la zona y que se investigan los hechos ocurridos en los últimos días. De hecho, los Mossos han activado este miércoles a la unidad de policía científica para realizar una “inspección ocular en la zona”.. La policía catalana está coordinándose con Adif para realizar mejoras en la seguridad de los “puntos más sensibles” del trazado. De hecho, la empresa de infraestructuras ha anunciado también un refuerzo en los puntos de mayor vulnerabilidad para “incrementar la capacidad de disuasión, detectar de manera inmediata posibles actividades delictivas y facilitar una respuesta policial rápida ante cualquier intento de robo”.. En los primeros seis meses del año, Adif presentó 409 denuncias por sustracción de cable ferroviario en toda España. En todo 2025 fueron 462. Cataluña no solo lidera las denuncias por robo este año. Lo hace desde 2018. De hecho, del total de denuncias presentadas por Adif en estos ocho años, el 27,7% fueron delitos cometidos en la red de Rodalies de Cataluña. Por detrás se encuentran Aragón, con el 13,3%; Andalucía, con el 11,6%; Madrid, con el 9,4%; y Castilla-La Mancha, con el 7,3%.. El fenómeno del robo de cable se ha desbordado en los últimos años. Adif solo contabilizó 206 denuncias en 2018 (en toda España) y llegó a un mínimo de 121 en 2020. A partir de entonces volvieron a aumentar: 279 en 2021, 392 en 2022, 360 en 2023 y 345 en 2024. En 2025 se alcanzó el máximo, con 462 denuncias, una cifra que 2026 seguro que supera.. Anna Gómez es una de las portavoces de la plataforma Dignitat a les Vies. Los usuarios son los que sufren el interminable número de incidencias entre las que se encuentran la sustracción de cable. “Es ridículo que roben seis veces en el mismo punto y no se haya planteado un cambio de material, más vigilancia, más medidas. Es indignante, les roban en las propias narices y las consecuencias las pagamos los usuarios”, denuncia.
La sexta sustracción de cobre en diez días vuelve a causar alteraciones y retrasos en el servicio de Rodalies
