Andalucía rechaza seguir la estela de Cataluña, Baleares, Galicia y País Vasco, esta última desde el próximo enero, para gravar con una tasa a los millones de turistas que cada año suben los gastos de las principales ciudades, ahogados para afrontar las facturas de limpieza, seguridad y patrimonio. La región fue la más visitada del país el año pasado, con casi 38 millones de turistas. Las capitales de provincia, con Sevilla y Málaga a la cabeza, insisten a la Junta para que les permita imponer el tributo, pero la Consejería de Turismo, en manos de Vox, se niega a legislar y dice que debe ser el Gobierno central a través de la Ley de Haciendas Públicas, la que les permita recaudar nuevos fondos. “Ni abro ni cierro la puerta a la tasa. Todavía no he escuchado a ningún alcalde decir que la empleará en la recogida de residuos o los problemas derivados del turismo, y la tasa debe ser finalista”, dispara el consejero andaluz de Turismo, Manuel Gavira, líder del partido ultraderechista en la región.. Seguir leyendo
Andalucía rechaza seguir la estela de Cataluña, Baleares, Galicia y País Vasco, esta última desde el próximo enero, para gravar con una tasa a los millones de turistas que cada año suben los gastos de las principales ciudades, ahogados para afrontar las facturas de limpieza, seguridad y patrimonio. La región fue la más visitada del país el año pasado, con casi 38 millones de turistas. Las capitales de provincia, con Sevilla y Málaga a la cabeza, insisten a la Junta para que les permita imponer el tributo, pero la Consejería de Turismo, en manos de Vox, se niega a legislar y dice que debe ser el Gobierno central a través de la Ley de Haciendas Públicas, la que les permita recaudar nuevos fondos. “Ni abro ni cierro la puerta a la tasa. Todavía no he escuchado a ningún alcalde decir que la empleará en la recogida de residuos o los problemas derivados del turismo, y la tasa debe ser finalista”, dispara el consejero andaluz de Turismo, Manuel Gavira, líder del partido ultraderechista en la región.. Mientras Barcelona ha climatizado ya 84 escuelas públicas gracias a los fondos recaudados a 11 millones de turistas en 2025 con la tasa, instaurada en Cataluña desde 2012, las ciudades andaluzas ―las cuatro pujantes gobernadas por el PP― deberán de momento seguir esperando. Sin embargo, algo se mueve y el debate en Andalucía avanza porque las ciudades notan cada vez más asfixia en sus cuentas, al mismo ritmo que los visitantes crecen: Sevilla batió su récord el año pasado con 3,7 millones de turistas (3% más anual) y Málaga con 1,4 millones (3,9% más). A la exigencia del consejero para que las ciudades concreten en qué gastarán el dinero recaudado, Sevilla rebate: “¿Cómo vamos a mandarle objetivos de dónde invertirlo si no sabemos la cuantía de la tasa? Antes que nada, tendrá que definirse”, replican fuentes del Ayuntamiento hispalense (PP).. El Ayuntamiento de Málaga, ciudad que vive una alarmante emergencia de vivienda que desplaza a sus vecinos fuera de su propia ciudad, estima que recaudaría 30 millones gracias a la tasa. Al igual que Cádiz, la capital de la Costa del Sol recibe oleadas de cruceristas, y ha presionado de manera insistente a la Junta para lograr que facilite el impuesto, dado que el Ejecutivo central no prevé reformar la Ley de Haciendas locales, a la espera de si las elecciones provocan un relevo. “La preferencia del Ayuntamiento es implementar la tasa a través de la Ley de Haciendas Locales, pero sin descartar otras vías”, matizan fuentes del Consistorio liderado por el veterano popular Francisco de la Torre.. La moción que el PP malagueño presentó en el Pleno municipal el pasado junio es transparente: “Ante el actual desafío nacional de escasez de viviendas y el notable incremento de las viviendas de uso turístico, los ayuntamientos necesitan disponer de herramientas jurídicas eficaces que les permitan establecer tasas por pernoctación en este tipo de alojamientos, siempre con el consenso del sector”, rezaba.. Un carruaje con turistas, este jueves junto al Alcázar de Sevilla.PACO PUENTES. El Consistorio de Cádiz (PP) aclara que, si entrara en vigor, recaudaría la tasa a través de los hoteles para destinarla “a patrimonio, la cultura o actuaciones de carácter social”. “En ningún caso el dinero obtenido por esta tasa iría para funcionamiento corriente del Ayuntamiento”, precisan fuentes municipales. Cádiz se decanta por la modificación de la Ley de Haciendas Locales a nivel estatal, pero si no, considera que la Junta debe mover ficha: “Si desde el Gobierno central no se responde a este requerimiento que están haciendo muchos ayuntamientos, se puede explorar la vía autonómica”, puntualiza el alcalde, Bruno García.. Córdoba también prefiere que la solución venga a través de la Ley de Haciendas públicas, pero relega la importancia de la tasa ante el mazazo que supone para el turismo local el accidente ferroviario en Urda: “Mi prioridad no es la tasa, sino cómo paliar el corte de línea AVE a Andalucía, la pérdida de seguridad de la misma y la falta de confianza del usuario, que va a llevar a una pérdida de turistas muy considerable”, responde el alcalde, José María Bellido (PP).. Sobre la posible reforma de la ley estatal, desde el Ministerio de Hacienda recuerdan que ven “con buenos ojos” la experiencia de Cataluña y rechazan que la Junta andaluza no pueda legislar al respecto, tal y como hizo recientemente Galicia, también gobernada por el PP.. La patronal hotelera se opone a la tasa turística en Andalucía y cualquier otra región española. “Las tasas pueden generar una desafección cuando son muy altas, como ha pasado en sitios de Francia y Alemania, con 30 y 40 euros por familia y día. Hay otras fórmulas de gravar, entre ellas la prestación de servicios concretos como aparcamientos, para que la gente pague por ellos. Porque parece que los turistas molestamos”, defiende Ramón Estalella, secretario general de la Confederación española de hoteles y alojamientos turísticos (Cehat).. ¿Se han topado los hoteleros de las regiones que ya disponen de la tasa turística con un descenso de turistas? “No”, admite. Y a continuación, matiza: “No ha habido factores negativos en estas regiones porque vivimos un bum, pero cuando la demanda baje por razones geopolíticas o mil razones como la quiebra del sistema o un cambio de la libra, veremos. Es imposible que la demanda siga creciendo de manera lineal”, augura el ejecutivo hotelero.. Un grupo de turistas, este jueves por el centro de Sevilla.PACO PUENTES. La Federación Andaluza de Municipios también pide legislar al Gobierno central, pero pide también explorar otras vías para financiar a las localidades turísticas como “un fondo dentro de la financiación local aportado por la Junta”, según un portavoz. La FAMP puso en marcha hace dos años el Observatorio para la Sostenibilidad Turística, con datos que ayuden a los pueblos y ciudades a conocer sus flujos de turistas y el impacto real.. El predecesor de Gavira, Arturo Bernal (PP), ha dado capotazos a las reclamaciones de los alcaldes de su partido durante dos años, entre 2024 y 2026: “Los Ayuntamientos han buscado soluciones por la puerta de atrás. Han intentado resolver con una coyuntura un problema estructural como es su financiación”, critica. Ahora la Junta añade el argumento de que no quieren gravar con más impuestos a los andaluces, que representan el 30% del total de turistas en la región (11,5 millones).. Mientras, una Iniciativa Legislativa Popular (ILP) se presentó la pasada primavera en el Parlamento andaluz para buscar soluciones urgentes a la crisis de la vivienda, a través de reformas legislativas y así lograr el visto bueno para que los Ayuntamientos recauden a través de los visitantes. “Los vecinos contribuimos a los servicios públicos, pero los turistas hacen un uso intensivo de esos servicios. Además, el sector ya tiene un IVA reducido del 10%. Con un gasto medio diario de 87 euros, dos o tres euros no espantaría a ningún turista”, argumenta Maribel Román, secretaria de políticas sociales en UGT. Para este sindicato, la tasa debe ser finalista, transparente en la gestión y visible en su destino. “Nosotros hablamos de un retorno social amplio, para compensar las molestias que crea el turismo a los residentes”, incide Román.. CC OO aboga en la misma dirección: “Los servicios públicos de limpieza, seguridad e infraestructuras se saturan con la llegada masiva de visitantes. No es de recibo que el coste de ese refuerzo recaiga exclusivamente en los impuestos de los andaluces y andaluzas, sin que el turista contribuya mínimamente a la sostenibilidad del destino”, defiende Yolanda Carrasco, secretaria de la Mujer en este sindicato.
La Consejería de Turismo, en manos de Vox, traslada al Gobierno central la posibilidad de gravar a los visitantes, como sí hacen Cataluña, Baleares y Galicia
