Mientras las infraestructuras españolas sufren más que nunca en estos últimos años, el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha enviado cientos de millones de euros a otros países, con Rabat como principal receptor
Dos accidentes ferroviarios en menos de un año. Toledo y Adamuz han sufrido las consecuencias de unas infraestructuras que cada vez dejan mucho más que desear. Mientras, en el Gobierno no se producen responsabilidad, a la par que parecen destinar los fondos e impuestos de los españoles en otros menesteres, u otros países. En febrero de 2025, el Ejecutivo de Pedro Sánchez aprobó destinar más de 750 millones de euros para financiar los trenes e infraestructuras de Marruecos.. Tal y como informaba el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de España, junto a las autoridades marroquíes, se trataba de un crédito FIEM, por valor de más de 750 millones de euros para financiar la adquisición de cuarenta nuevos trenes, destinados a transformar el sistema ferroviario marroquí a cargo de empresas españolas.. Una inversión que versaba de contribuir «significativamente» a la «mejora de la infraestructura de transporte en Marruecos y a la conectividad de su red ferroviaria con vistas al próximo Mundial de Fútbol 2030», tal y como explicaba el propio ministerio en una nota de prensa.. «Los trenes serán proporcionados por la empresa española CAF, uno de los principales fabricantes de trenes a nivel mundial, que mediante este contrato consigue su primer proyecto en Marruecos. CAF suministrará así trenes intercity con las más altas prestaciones y niveles de confort, y preparados para operar a una velocidad de 200 km/h, conectando las principales ciudades de Marruecos», se explicaba por parte del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de España.. Pedro Sánchez y su inversión en Marruecos. Marruecos ha sido el principal receptor de envíos de dinero por parte del Gobierno de Pedro Sánchez. El propio Ministerio de Economía, Comercio y Empresa reconoce que Rabat es «el primer destino de la inversión española en África, con un stock de inversiones cercano a 2.000 millones, con una creación de 27.655 empleos».. Lo cierto es que la inversión de 750 millones en Marruecos, de la que el ministerio señala que «contribuirá significativamente a la mejora de la infraestructura de transporte sostenible en Marruecos y a la conectividad de su red ferroviaria», es solo una más de las múltiples inversiones del Gobierno español en suelo marroquí.. En los últimos ocho años, desde que Pedro Sánchez es presidente del Gobierno de España, el Ejecutivo ha destinado más de 1.260 millones de euros a Rabat (contando con que los 750 millones es una inversión a largo plazo de cara al Mundial 2030).. Una cantidad de dinero que ha aumentado notablemente en esta última legislatura socialista. Solo 200 millones de esta cantidad se habían inyectado entre 2019 y 2023, de acuerdo a las cifras de Cooperación Española. Mientras, el resto de millones en estos últimos años han ido destinado «a la lucha contra la inmigración», así como «costear la atención sanitaria de Marruecos».. Millones de fondos europeos. Asimismo, desde que Sánchez está en la Moncloa, España otorga una media de 36,2 millones de euros anuales en Ayuda Oficial al Desarrollo.. Por otro lado, también destaca la inversión de fondos europeos no solo por parte de España, sino también por parte de la Comisión Europea. En julio, Nadia Calviño, ex ministra de Sánchez y ahora presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), anunciaba el último paquete de financiación de 365 millones de euros para mejorar las infraestructuras de transporte de Marruecos, sumándose así a las tantas inversiones de décadas de colaboración entre la Unión Europea y el país magrebí.
Dos accidentes ferroviarios en menos de un año. Toledo y Adamuz han sufrido las consecuencias de unas infraestructuras que cada vez dejan mucho más que desear. Mientras, en el Gobierno no se producen responsabilidad, a la par que parecen destinar los fondos e impuestos de los españoles en otros menesteres, u otros países. En febrero de 2025, el Ejecutivo de Pedro Sánchez aprobó destinar más de 750 millones de euros para financiar los trenes e infraestructuras de Marruecos.. Tal y como informaba el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de España, junto a las autoridades marroquíes, se trataba de un crédito FIEM, por valor de más de 750 millones de euros para financiar la adquisición de cuarenta nuevos trenes, destinados a transformar el sistema ferroviario marroquí a cargo de empresas españolas.. Una inversión que versaba de contribuir «significativamente» a la «mejora de la infraestructura de transporte en Marruecos y a la conectividad de su red ferroviaria con vistas al próximo Mundial de Fútbol 2030», tal y como explicaba el propio ministerio en una nota de prensa.. «Los trenes serán proporcionados por la empresa española CAF, uno de los principales fabricantes de trenes a nivel mundial, que mediante este contrato consigue su primer proyecto en Marruecos. CAF suministrará así trenes intercity con las más altas prestaciones y niveles de confort, y preparados para operar a una velocidad de 200 km/h, conectando las principales ciudades de Marruecos», se explicaba por parte del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de España.. Pedro Sánchez y su inversión en Marruecos. Marruecos ha sido el principal receptor de envíos de dinero por parte del Gobierno de Pedro Sánchez. El propio Ministerio de Economía, Comercio y Empresa reconoce que Rabat es «el primer destino de la inversión española en África, con un stock de inversiones cercano a 2.000 millones, con una creación de 27.655 empleos».. Lo cierto es que la inversión de 750 millones en Marruecos, de la que el ministerio señala que «contribuirá significativamente a la mejora de la infraestructura de transporte sostenible en Marruecos y a la conectividad de su red ferroviaria», es solo una más de las múltiples inversiones del Gobierno español en suelo marroquí.. En los últimos ocho años, desde que Pedro Sánchez es presidente del Gobierno de España, el Ejecutivo ha destinado más de 1.260 millones de euros a Rabat (contando con que los 750 millones es una inversión a largo plazo de cara al Mundial 2030).. Una cantidad de dinero que ha aumentado notablemente en esta última legislatura socialista. Solo 200 millones de esta cantidad se habían inyectado entre 2019 y 2023, de acuerdo a las cifras de Cooperación Española. Mientras, el resto de millones en estos últimos años han ido destinado «a la lucha contra la inmigración», así como «costear la atención sanitaria de Marruecos».. Millones de fondos europeos. Asimismo, desde que Sánchez está en la Moncloa, España otorga una media de 36,2 millones de euros anuales en Ayuda Oficial al Desarrollo.. Por otro lado, también destaca la inversión de fondos europeos no solo por parte de España, sino también por parte de la Comisión Europea. En julio, Nadia Calviño, ex ministra de Sánchez y ahora presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), anunciaba el último paquete de financiación de 365 millones de euros para mejorar las infraestructuras de transporte de Marruecos, sumándose así a las tantas inversiones de décadas de colaboración entre la Unión Europea y el país magrebí.
