El conjunto del grupo Volkswagen registró en el mismo periodo unos beneficios de 3.103 millones, lo que supone un descenso del 30,7%
Los beneficios durante el primer semestre de este año de las dos marcas españolas del grupo Volkswagen, es decir, Seat y Cupra, alcanzaron la cifra de 122 millones de euros, lo que supone un incremento de 84 millones frente a los solo 38 millones obtenidos en el mismo periodo del año pasado. Dentro de este balance, el impulso de Cupra ha seguido siendo un factor clave en los resultados de la compañía, con unos ingresos que alcanzan los 7.700 millones de euros, un 1,3 % más que en el primer semestre de 2025.La marca ha registrado un primer semestre récord con 170.100 vehículos entregados, mientras que el modelo Raval se ha convertido en el lanzamiento más exitoso de la marca hasta la fecha ya que ha habido un aumento del 85% en los pedidos de vehículos eléctricos. Además, la exención de los aranceles adicionales de la UE al Tavascan ha contribuido positivamente a los resultados interanuales. “Ha sido un año crucial para las dos marcas. Nuestros modelos eléctricos están acelerando esta tendencia positiva, con el Cupra Raval superando todas las expectativas y duplicando las previsiones de pedidos de clientes”, según comentó Markus Haupt, CEO de ambas marcas.Cupra entregó 170.100 vehículos entre enero y junio, logrando su mejor primer semestre de la historia. La marca creció en comparación con el mismo periodo del año anterior (primer semestre de 2025: 167.600), impulsada por las entregas de sus modelos eléctricos, que aumentaron un 7,2% en total y registraron un crecimiento del 18,5% solo en el segundo trimestre. Por su parte, Seat también obtuvo unos resultados importantes, con 129.600 vehículos entregados y una fuerte demanda del nuevo SEAT Ibiza (+9,2 %).Por su parte, el grupo principal Volkswagen, mantuvo su facturación en el primer semestre, con 158.102 millones de euros (-0,2%), mientras que la cartera de pedidos en Europa occidental aumenta un 12% y la de coches eléctricos se dispara un 50%. Precisamente, más de 70.000 pedidos de coches eléctricos son de modelos fabricados en España.Los datos más importantes del balance del primer semestre del grupo son un beneficio operativo que se sitúa en 5.931 millones (-11,6%) y el resultado después de impuestos, en 3.103 millones (-30,7%). El cash Flow supera los 3.166 millones de euros, y la posición de liquidez de la División de Automoción se eleva a 32.750 millones (+15,4%). Además, Volkswagen ha confirmado sus previsiones de rentabilidad para el conjunto de 2026, con un margen de entre el 4% y el 5,5%.
Los beneficios durante el primer semestre de este año de las dos marcas españolas del grupo Volkswagen, es decir, Seat y Cupra, alcanzaron la cifra de 122 millones de euros, lo que supone un incremento de 84 millones frente a los solo 38 millones obtenidos en el mismo periodo del año pasado. Dentro de este balance, el impulso de Cupra ha seguido siendo un factor clave en los resultados de la compañía, con unos ingresos que alcanzan los 7.700 millones de euros, un 1,3 % más que en el primer semestre de 2025. La marca ha registrado un primer semestre récord con 170.100 vehículos entregados, mientras que el modelo Raval se ha convertido en el lanzamiento más exitoso de la marca hasta la fecha ya que ha habido un aumento del 85% en los pedidos de vehículos eléctricos. Además, la exención de los aranceles adicionales de la UE al Tavascan ha contribuido positivamente a los resultados interanuales. “Ha sido un año crucial para las dos marcas. Nuestros modelos eléctricos están acelerando esta tendencia positiva, con el Cupra Raval superando todas las expectativas y duplicando las previsiones de pedidos de clientes”, según comentó Markus Haupt, CEO de ambas marcas. Cupra entregó 170.100 vehículos entre enero y junio, logrando su mejor primer semestre de la historia. La marca creció en comparación con el mismo periodo del año anterior (primer semestre de 2025: 167.600), impulsada por las entregas de sus modelos eléctricos, que aumentaron un 7,2% en total y registraron un crecimiento del 18,5% solo en el segundo trimestre. Por su parte, Seat también obtuvo unos resultados importantes, con 129.600 vehículos entregados y una fuerte demanda del nuevo SEAT Ibiza (+9,2 %). Volkswagen se mantiene Por su parte, el grupo principal Volkswagen, mantuvo su facturación en el primer semestre, con 158.102 millones de euros (-0,2%), mientras que la cartera de pedidos en Europa occidental aumenta un 12% y la de coches eléctricos se dispara un 50%. Precisamente, más de 70.000 pedidos de coches eléctricos son de modelos fabricados en España. Los datos más importantes del balance del primer semestre del grupo son un beneficio operativo que se sitúa en 5.931 millones (-11,6%) y el resultado después de impuestos, en 3.103 millones (-30,7%). El cash Flow supera los 3.166 millones de euros, y la posición de liquidez de la División de Automoción se eleva a 32.750 millones (+15,4%). Además, Volkswagen ha confirmado sus previsiones de rentabilidad para el conjunto de 2026, con un margen de entre el 4% y el 5,5%.
